最近經常遇到很多客戶咨詢東莞凈化車間工程改造的相關問題,下面小編在東莞凈化車間改造的過程中需要注意的以下幾點:
東莞凈化車間工程 東鑫凈化省電設計、1m2省1度電免除返工后顧之憂
1.拆除工程。盡可能不使用有“火”的操作,特別是拆除有可燃性、爆炸性物質的輸送管線、排氣?線,嚴禁用有“火”操作;當必須使用有“火”操作時,應在1小時以后確認沒有問題方?可離開現場;對可能產生振動的拆除工作,應事前同有關方面協調、確定施工時間 ;?對部分拆除,其余部分不拆除或尚需使用時,應妥善處理系統斷開和拆除前的必要測試工作(流量、壓力等);?
當斷開電掘時,必須有操作電工在場處理有關安全、操作事宜。?
2.風管施工嚴格按有關規定進行現場施工,并應根據改造現場實際情況制定施工及安全規定;妥善檢查、保存搬入現場的待裝風管,保持管內外的清潔,兩端應用塑料薄膜封口;打吊裝用膨脹螺栓時將會有振動產生,應事先同業主等有關人員協調 ; 風管吊裝前取下封口薄膜,并擦拭內部后吊裝,對保留的原有設施中的易損壞部分(如塑料管道、保溫層?等 )?不受壓,宣采取必要的保護措施。
3.配管配線施工?
配管配線所需的焊接作業,應備好消防滅火器材、石棉板等;嚴格按配管配線的有關施工驗收規范進行 , 若現場鄰近處不允許使用水壓試驗時,可采用氣壓試驗,但應按規定采取相應安全措施;?當與原有管道連接時,應事先制定連接前和連接時的安全技術措施,尤其對于可燃、有毒氣體、擅體管道的連接,操作時,有關方面安全管理人員必須在現場,必要時要備好消防滅火器材。?
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4.竣工檢查及試運行?
東莞凈化車間改造的竣工驗收首先應按有關標準、規范對各部分進行檢查、驗收,這里需強調的是與原有建筑、系統相關部位的檢查、驗收,有的僅檢查、驗收還不能證明能符合改造的目標要求,還應通過試運行才能得以驗證,?所以既要作好竣工驗收,也要求施工單位同業主等共同做好試運行。?
東莞凈化車間改造的試運行,包括改造所涉及的各相關系統、設施和設備,應按相關的標準、規范要求,并結合工程的具體情況制定試運行指南和要求,逐一地進行試運行。
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