制造企業在近年來已經逐步意識到凈化無塵車間工程對產品質量的重要性，為能夠進一步穩定和拓展海外市場，許多生產制造企業在條件成熟的情況下，對生產車間進行凈化無塵車間工程改造提升，以適應更多層次的需求。
   由于凈化無塵車間工程改造項目一般涉及主項目——空調機組及通風系統，和輔助項目機組基礎搭建、樓頂承重改造、車間吊頂、配電系統，屬于較為復雜的工程項目，雖然主項目采用外包的方式，已經在一定程度上實現風險轉移，但項目仍然存在較多不確定因素和變化，因此仍然需要進行系統的風險管理。結合凈化無塵車間工程項目方案，凈化車間的項目風險管理，計劃從風險識別分析、風險應對機制、風險應對輔助三方面形成一套完整的風險管理方案，以期順利通過執行，實現對項目的風險控制。

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   風險識別，凈化無塵車間工程一般采用風險分開解決結構圖，對各類風險進行歸類，分析凈化無塵車間工程風險。通過對照風險核對表，凈化無塵車間工程項目的預計風險，基本能夠全部涵蓋在內。在此基礎上，需要對風險進行進一步評級、分類。考慮到各類風險橫向比較較為困難，因此采用單一因素評價，根據風險核對表的內容，依照狀態欄的數值進行類別歸并和進一步分析。

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   在評價凈化無塵車間工程項目時，建立風險管理小組應對機制。風險管理小組應與整個項目的管理團隊有所交叉與結合，才能發揮更好地監控、管理作用。其中需要有技術人員、管理人員，以及外部人員共同組成。在項目基本框架結構下，選擇需要納入風險管理的小組成員，并將團隊進一步細分為：技術風險組、外部風險組、現場監控組、風險評審組。風險管理小組組長根據風險核對表中列出的風險，界定每個小組的風險管理范圍。由主體改造項目經理結合相關角色在實際項目中的工作和職責，確定分小組成員的職責說明，做出匯報路徑與審批權限規定。

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