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無塵車間工程，亦稱為無塵室或清凈室，潔凈室，它是污物控制的基礎，對空氣懸浮粒子濃度受控的工程。無塵車間工程的建造和使用能減少室內誘入、產生和滯留的粒子，并且對室內其他環境因素如溫度、濕度、壓力等按要求進行控制。那么無塵車間里到底還有塵埃物嗎？答案是有的，塵埃物包括懸浮粒子和菌落，無塵車間凈化循環系統只是把塵埃數量控制在一定潔凈度的等級范圍之內。 無塵車間工程潔凈室的塵埃物主要來源于哪里呢？

凈化無塵車間的潔凈級別指無塵車間工程潔凈室微生物允許數限值，其關鍵在于其值越小，凈化級別越高，潔凈度越高造價也越高。百級>千級>萬級>十萬級>三十萬級。例：百級凈化車間就是指空氣潔凈度為百級的潔凈車間，也就是車間內每立方米的微粒控制在百以內，其它以此類推。百級、千級、萬級界定是企業立方英寸空氣中帶有的直徑不小于0.5μm的浮塵顆粒數量各自不超一百個、一千個、一萬個。換句話說百、千、萬是只塵土總數。

我們經常會看到由于粉塵引發的燃燒、火災事故多次發生，造成嚴重的人員傷亡和財產損失，粉塵是引發重特大生產事故的重要隱患。在凈化車間裝修施工時，應該采取什么措施呢？粉塵不僅污染環境，對原料本身也是一種損耗、對周圍居民及工人的健康特別有害，同時也公加速設備的磨損，并使產品質量下降，當某種粉塵顆粒達到一定濃度時還會引起火災。

在以往許多舊、老型制造企業的無塵車間工程內部，有個奇怪的現象值得我們深入思考。工廠都要消耗大量的能源會產生大量的熱，同時又要消耗更多的能源，從工藝過程中移除廢熱，卻沒有把這兩個過程很好結合起來。回收利用的熱源可以用來預熱新風，再送風到需要制熱(或制冷)地方，利用完再循環。AHU(Air Handle Unit)組合式空調箱正是利用廢水抽取室內空氣(return air)和部份新風以控制出風溫度和風量來并維持室內溫度(炎熱的天氣下也可預冷)。從空氣壓縮機或者冷凍機的冷凝器回水中回收廢熱再處理，可以同時節省了冷凍機能源和鍋爐燃料的能源，熱交換器可以使不能混合或者直接接觸的不同介質進行熱量交換。

在一般的無塵室工程設計建設中，供應冷氣、暖氣或去濕的作用原理是，由大型空調利用冷媒在壓縮機的作用下，發生蒸發或凝結，從而引發周遭空氣的蒸發或凝結，以達到改變控制溫、濕度的目的。高能效率的設計和高能效率設備需要很大的前期投入，那種“小處節約大處浪費”的所謂捷徑和削減成本，會造成工廠企業的運行性能降低和能耗增加。

無塵車間工程主要的作用在于控制產品所接觸的空氣的無塵度及溫濕度，使產品能在一個良好的環境空間中生產、制造。根據每立方米空氣中粒子直徑大小劃分標準的粒子數量來規定。也就是說所謂無塵，并非百分之100沒有一點灰塵，而是控制在一個非常微量的單位上。當然這個標準中符合灰塵標準的顆粒，相對于我們常見的灰塵已經是小得微乎其微。但是對于一些精細產品生產，比如電子、光學行業而言，哪怕是一點點的灰塵都會產生非常大的負面影響，所以在電子、光學行業產品的生產上，無塵是必然的要求。

許多凈化車間設計人員和操作人員認為，沒有必要使用變速驅動冷凍機，因為負荷通常是恒定的，負荷恒定的冷凍機通常工作在滿負荷以下，而變速驅動冷凍機通常工作在全負荷的百分之90-95以節省能源。依據東鑫凈化多年設計施工裝修經驗:一臺1000T的冷凍機穩定工作在滿負荷的百分之70，如果使用了變速驅動，每年就可節省十萬到二十萬元，依用電價0.7--0.9元/千瓦時，這樣大約一年就可以回收成本。

我們在做凈化車間施工裝修的時候，有很多問題是需要我們去注意的和了解的。一般工程在施工時，需要注意一些細節問題，凈化車間施工工程也不例外，可能防范事故，避免返工，提高裝修施工質量，不知大家了解多少？是否明白其中的關鍵點？把握新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局，是統籌中華民族偉大復興戰略全局和世界百年未有之大變局，與時俱進提升經濟發展水平。牢記使命、艱苦創業、綠色發展的塞罕壩精神。弘揚塞罕壩精神，就是要牢記使命、勇于擔當、艱苦奮斗、甘于奉獻，用行動詮釋綠色發展理念,堅持綠色發展理念，弘揚塞罕壩精神，持之以恒推進文明建設，在新征程上再建功立業。

計算機、集成電路和信息技術的發展，推動電子制造業飛速發展的同時，也帶動了潔凈無塵車間工程技術的發展，同時對潔凈無塵車間廠房的設計提出了更高的要求。電子制造業潔凈萬級無塵車間工程廠房的設計是一項綜合的技術，只有充分了解電子制造業潔凈廠房的特點進行設計裝修施工，做到設計合理，嚴謹施工，注重品質，熱忱服務，才能讓電子制造產業的產品次品率降低，提高生產效率，降低費用；