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依制企業工藝生產要求，對潔凈室凈化措施進行熱、濕處理和送風是潔凈室空調凈化基礎措施；制冷措施可以根據潔凈室凈化供冷工藝要求，決定耗冷量、供冷方式、冷凍水溫等各類參數措施，同時對比工程建設地區的水源情況以及電源、熱源等籌備情況進行技術經濟比較，綜合分析各種因素加以確定。既要求有較好的經濟指標，又要考慮當地的可行性，其中制冷裝置的選用是制冷措施確定過程中的重要環節。

空氣中的灰塵顆粒容易隨著氣流的慣性運動或不規則布朗運動，或受到某種力的作用而移動。當顆粒物運動時，撞擊了其他物體時，物體之間就存在的范德華力，這就是凈化無塵車間內空氣灰塵粒子運動方式原理，結果將導致顆粒會粘附在纖維表面。只有我們完全了解它們的基本形式，才能更好的解決凈化無塵車間遇到的問題。 空氣進入凈化無塵車間過濾介質的灰塵，有特別多的機會撞擊到介質，撞擊介質時會粘附在一起。較小的灰塵會相互粘附，形成較大的顆粒并沉降，空氣中灰塵的顆粒濃度相對穩定，室內和墻壁的褪色就是此原因造成的。

凈化車間工程裝修施工的無塵車間并不了一次性的，如果不注意維護保養，無塵車間將會被打回原形，和我們沒有裝修施工凈化無塵車間，沒有太多區別。那么這么重要的無塵車間裝修維護保養，對凈化無塵車間產品的品質提升和效率有很大幫助。我們在無塵車間裝修維護保養時，應該注意去除一些不需要的雜物。這樣對于無塵車間空氣凈化范圍可以得到更有能效的改進。 1、無塵車間裝修維護保養設備，應定期、定時、由指定人員進行清潔和維護。清洗使用的材料和清洗液是否符合無塵車間管理的要求等

對舊廠房改造成凈化無塵車間廠房，是每個企業的生產效率和產品質量提升的重要任務之一，以前的舊廠房已經滿足不了現代化的產品生產要求，由于大部分企業的舊廠房未進行工藝設計，因而存在著較多的問題，如人員凈化系統比較簡單，潔凈生產區內物料迂回嚴重，造成人物流交叉，同時大多數未設置生產輔助區域（如洗衣、潔具存放、分析等），針對這些實際情況，舊廠房平面布置的改造調整，在改造過程中需作較大的調整，使調整后的平面布局做到人物流分開，生產功能區明確，便于生產管理。人員經緩沖間從潔凈走廊進入潔凈生產區，做到人物流分開，不交叉。

目前，我們的客戶東莞凈化材料工程公司的凈化無塵車間的裝修施工已經快結束，進入尾部的收拾階段，相應的凈化無塵車間潔凈管控的力度也越來越大。那么當凈化無塵車間潔凈室正式開始以后，我們該如何保持凈化無塵車間潔凈室內的潔凈度呢？

潔凈廠房凈化無塵車間是屬于企業里資金投入特別大的部分，潔凈廠房凈化無塵車間建設完成后，能否達到設計目的(滿足產品工藝生產要求，符合GMP的要求)，需要通過實踐檢測來確認數據。 在檢測潔凈廠房凈化無塵車間過程中，潔凈度是一項特別重要的關鍵因素。如果凈化無塵車間潔凈度檢測不合格，當有部分潔凈度檢測不達標，有的是部分局部空間，也有整個凈化無塵車間工程。雖然可以通過整改、調試、清潔等，終達到了工藝生產的要求，但往往浪費了大量的人力和物力，耽誤了工期，延誤了生產效率的進程。往往有些原因和缺點在檢測前，是可以完全可以避免的。

凈化無塵車間技術知識的傳播普及，是我們所有凈化潔凈行業人員的責任。東鑫凈化曾經遇到了一些企業，僅了解凈化無塵車間的皮毛，甚至完全不了解凈化技術就去管理。企業采用的運營管理方法：把員工封閉在生產車間的做法。這種“簡易無塵車間”的管理方法，真的很不可思議；把上百名員工封閉在密不透氣的車間里，一個門進，另一個門出，上下班也換無塵服，卻無空氣凈化設施，亦無人員凈化設備。又或者有風淋室、傳遞窗，其他設備都無，這種管理運營做法，對人員和生產是非常不利的，而且還可能產生有害的問題，可能還會增加使用成本。

一般凈化無塵車間內有著很高潔凈度的空氣量，為達到這樣的標準，那么就須選擇高能效或亞高能效過濾器(潔凈級別低時作為終端過濾器)。對進入凈化無塵車間的空氣，進行終點等級過濾保護。東鑫凈化依據十多年設計施工經驗，從經濟和節省成本的考量，采用保護終端過濾器和延長其壽命，在解決方案中使用先經中效過濾器進行過濾空氣。 除了要有潔凈的空氣送風外保證無塵車間空氣潔凈度，還要有合理的氣流分布流型。比如在工作區應避免渦流區，標準是盡量使送入房間的潔凈度高的空氣，能夠直接到達工作區，氣流的流動有利于凈化無塵車間室內的微粒從回風口排走。要保證無塵車間空氣潔凈度，還要有合理的氣流分布流型。

凈化無塵室工程潔凈工程的施工一般包含：潔凈頂棚的安裝、潔凈地面施工、彩鋼板隔墻的安裝、風管制作安裝、水電安裝、設備安裝、空調系統安裝等方面的施工裝修。 凈化無塵室工程潔凈工程的常規設備包含：不銹鋼傳遞窗(傳遞箱)、超凈工作臺(潔凈工作臺)、風淋室(或風淋走廊)、層流罩等設備。